spleeter, 딥러닝을 이용해서 MR과 보컬을 분리하자 icon 바람 · 2020. 09. 27. · 수정: 2021. 01. 14. · 댓글 없음 좋아하는 애니메이션 음악에서 MR이나 보컬만 추출하고 싶으실 때가 있으신가요? 지난 2월, spleeter라는, 딥러닝 기술을 이용해 음성에서 MR과 보컬을 분리해 내는 기술 이 발표되었습니다. Github라는 컴퓨터 프로그래머들의 자료 저장소에 공개...
일본 애니메이션/철도 관련 유튜브 채널 소개 - 거리조각 님 icon 바람 · 2020. 09. 16. · 수정: 2022. 06. 09. · 댓글 없음 최근 일본 철도 및 애니메이션, 여행을 소재로 하고 있는 좋은 유튜브 채널을 발견해서 소개하고자 합니다. 2018년 12월부터 채널을 운영하고 계신 거리조각 님입니다. 제 블로그에서 특정 사람을 소개하는 것은 이번에 처음일 것 같네요. 채널명: 거리조...
일본 직구로 책 구입하기 - 일본 아마존 VS 국내 서점 icon 바람 · 2020. 09. 04. · 수정: 2023. 07. 30. · 댓글 10개 일서를 주문하는 방법은 해외직구와 국내 인터넷 서점 사이트를 이용하는 방법, 두 가지가 있습니다. 일반적인 책이나 만화책, 일러스트집 뿐만 아니라 일본 잡지까지 집에서 주문할 수 있습니다. 최근, 코로나19 확산으로 인하여, 일본 발착 항공편이 크게...
일본의 특이한 역 (19) - 에키벤 이카메시가 유명한 모리역 icon 바람 · 2020. 09. 02. · 수정: 2021. 02. 11. · 댓글 없음 모리역은 홋카이도 모리정에 위치한 작은 역입니다. 하코다테 북쪽에 있는 작은 마을에 위치한 역입니다. 노선은 하코다테 본선 하나 뿐이나, 본선과 사와라 지선이 분기하는 역이기도 합니다. 하지만 모리역은 특이한 점이 많습니다. 첫째론, 바다 옆에 바로 ...
일본의 특이한 역 (18) - 나고야에서 30분, 비경역 조코지역 icon 바람 · 2020. 08. 02. · 수정: 2021. 02. 11. · 댓글 없음 비경역 하면 어떤 생각이 드시나요? 보통은 가기 어렵다, 열차가 적다 등등.. 가기 불편한 점이 한두개가 아닙니다. 특히 코보로역 같은 경우 하루에 열차가 단 6편(상하행 합해서) 뿐인 등 가기 어렵습니다. 하지만, 나고야역에서 주오선 열차로 33분...
JR그룹의 전차특정구간, 대도시 근교 구간, 특정요금 icon 바람 · 2020. 05. 30. · 수정: 2021. 01. 14. · 댓글 없음 ※ 2019년 소비세 인상 이전 기준입니다. 추후 업데이트 예정입니다. JR의 운임은 도시 내 철도부터 간선 철도까지 같은 운임 체계 및 규정으로 돌아가고 있습니다. 기껏해야 간선/지방교통선 정도의 차이만 있습니다. 이 문제를 보완하기 위해 대도시권...
구글 블로거닷컴(blogspot) 장점과 단점 icon 바람 · 2020. 05. 30. · 수정: 2021. 12. 31. · 댓글 2개 장점 구글 애드센스와 연결이 쉬우며, 수익 창출이 가능하다. 이 블로그에도 애드센스 광고가 달려는 있습니다. 사진은 용량 제한이 없고, 동영상은 유튜브에 업로드가 가능하여 사실상 용량이 무제한이다. 구글 포토, Gmail, 구글 드...
날씨의 아이, 2020년 5월 27일에 VOD 출시 icon 바람 · 2020. 05. 25. · 수정: 2021. 04. 10. · 댓글 없음 날씨의 아이 VOD 출시일은 2020년 5월 27일 입니다. 신카이 마코토 감독이 트위터에서 직접 밝혔습니다. 『天気の子』、5/27には各種配信も同時に開始されます。さらにさらに偶々ですが、今はいくつかの劇場でも上映中です。お好みのメディアで今一度味わって...
날씨의 아이 더빙판, 2020년 5월 21일 개봉 icon 바람 · 2020. 05. 23. · 수정: 2021. 01. 14. · 댓글 없음 날씨의 아이 더빙판이 2020년 5월 21일에 개봉합니다. 날씨의 아이는 2019년 10월 30일에 개봉한 이후, 아직까지도 극장에서 상영 중에 있는데요, 이번 5월 21일에는 한국어 더빙판까지 개봉하게 됩니다. 날씨의 아이는 신카이 마코토 감독의...
일본 지방 도시 외곽의 철도역과 시내의 연계 교통 고찰 icon 바람 · 2020. 05. 19. · 수정: 2021. 06. 15. · 댓글 없음 고속 철도가 모든 도시의 중심부와 잘 연결되어 있으면 좋겠지만 선형이나 건설비, 역간 간격으로 인해 부득의하게 외곽으로 빠지거나, 심지어 기존선과의 연계가 되지 않는 경우도 있습니다. 이렇게 된 경우 버스나 기존선 철도를 이용해 기존 중심지와 연결을...