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"너의 이름은." 성지순례(무대탐방) 모델코스 (4) - 청춘18티켓와 함께하는 일정

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바람 · · 수정: · 댓글 없음
청춘18티켓으로 즐거운 철도 여행과 성지순례를 하고자 하시는 분들을 위해 일정을 짜 보았습니다.

주의: 2017년 3월 16일까지 유효한 시각표입니다. 실제로 이 시각표대로 다니실 분은 스스로 시각표 정보를 찾을 수 있으리라고 믿기 때문에 2018년 3월 17일 개정 다이어 정보로 업데이트 하지 않습니다.

게다가 2021년 3월 JR그룹 다이어 개정으로 시각표가 큰 폭으로 바뀌었습니다. 아래 시각표가 안 맞을 가능성이 높습니다.

 

청춘18티켓이란?


JR그룹의 보통, 쾌속 열차를 비연속 5일간 무제한 탑승할 수 있는 패스입니다. 매년 발매 기간과 이용 기간이 정해져 있어서 그 기간에만 이용할 수 있습니다. 특급 열차가 운행하지 않는 구간(세키쇼선 신유바리~신토쿠 등)은 해당 구간만 탄다는 조건 하에서 특급 열차 자유석을 탈 수도 있습니다.

가격은 11,850엔 입니다. 하루에 2100엔 가량 되므로 근교 나들이에 적합한 패스입니다. 장거리를 갈 수 있기야 하지만 몸이 매우 고통스러울 것이므로 이 경우 JR패스 쓰시는 것이 건강에 이롭습니다.





코스


주의 : 특별한 목적이 없는 한 하지 마십시오.


기존 모델코스 3번을 기반으로 다니는 일정입니다. 도쿄 - 사쿠다이라 이동을 제외하면 거의 보통/쾌속열차 중심으로 다니기 때문에 이 코스를 기반으로 했습니다. 하지만 이번에는 신칸센을 타지 못하기 때문에 이동 시간은 늘어나고 구경 시간은 줄어듭니다. JR패스가 청춘18티켓 가격의 2배가 넘어가지만 돈 값어치 하는 패스입니다.

또한, 최적의 코스를 위해 추가요금이 드는 제3섹터 철도(신칸센 개통 등으로 구 국철, JR그룹에서 경영 분리된 철도 노선)나 버스 노선도 포함합니다.


1일차


도쿄에서 신가이산샤 신사 / 마츠바라 호수(코부치자와 경유)


신가이산샤 신사나 마츠바라 호수 중 하나만 가실 수 있습니다..

  • 도쿄 5:43 - 신주쿠 6:03 - 타카오 7:01 (주오선 보통 타카오행)
    • 새벽 시간대 완행선 선로를 이용해서 각역정차하는 열차입니다!
  • 타카오 7:06(주말 7:07) - 코후 8:38  (주오 본선 보통 코후행)
  • 코후 8:53 - 코부치자와 9:43 (주오 본선 보통 마츠모토행)
  • 코부치자와 9:57 - 마츠바라코 11:07 - 우스다 11:39 (코우미선 보통 코모로행)
  • 우스다 12:41 - 마츠바라코 13:12 - 코부치자와 14:20 (코우미선 보통 코부치자와행) 
  • 우스다 14:36 - 마츠바라코 15:05 - 코부치자와 16:12 (코우미선 보통 코부치자와행)
  • 우스다 15:30 - 마츠바라코 16:21 - 코부치자와 17:29 (코우미선 보통 코부치자와행)
  • 코부치자와 17:35 - 카미스와 18:33 (주오 본선, 시노노이선 보통 나가노행)
무려 시간이 6시간이나 걸립니다! 신칸센 타고 사쿠다이라에서 환승하면 2시간이면 가는데 말이죠. 무려 3배가 더 걸립니다.

아무리 머리를 굴려도 두 군데를 다 갈 방법이 없습니다. 신가이산샤 신사를 1시간만에 보면 가능한데 이건 불가능합니다. 이 앞차가 7:49에 있으니까 코부치자와에 그때까지 갈 수 있으면 두 군데 다 갈 수 있습니다만... 코부치자와-카미스와간을 특급열차 타면 이동은 가능한데 이렇게 하면 청춘18패스를 쓸 이유가 사라집니다... JR패스를 쓰면 신칸센을 탈 수 있으니 이 루트로 갈 이유가 사라지고요.

도쿄에서 신가이산샤 신사 / 마츠바라 호수 (타카사키 경유)

  
도쿄에서 타카사키 가는 것은 차가 많으니 굳이 안 적어도 되지만 저기 적힌 열차를 못 타면 일정이 박살납니다. 도쿄에서 7:18에 출발하는 차를 못 탔다면 신가이산샤 신사나 마츠바라 호수를 버리고, 스와 호수로 가셔야 합니다.
  • 주말 : 도쿄 7:18 - 우에노 9:24 - 타카사키 9:17
  • 평일 : 도쿄 7:18 - 우에노 7:24 - 타카사키 9:10
    • 자유석 그린샤가 달려 있으니 애용하도록 합시다.
  • 타카사키 9:24 - 요코카와 9:58 (신에츠선 보통 요코카와행)
  • 요코카와 10:10 - 카루이자와 10:44 (우스이고개 대행버스, 510엔)
  • 카루이자와 11:08 - 코모로 11:32 (시나노 철도 시나노 철도선 보통 코모로행, 480엔)
  • 사쿠다이라 12:16 - 우스다 12:41 - 마츠바라코 13:12 - 코부치자와 14:20 (코우미선 보통 코부치자와행)



우스다역까지 5시간 30분이나 걸리는 막장 루트... (참고: 신칸센 경유시 2시간 가량) 청춘18패스 여행이 원래 이렇습니다.

요코카와 - 코모로 구간은 원래 신에츠 본선이었는데 나가노 신칸센 개통(현재 호쿠리쿠 신칸센의 일부)으로 카루이자와까지는 폐선 후 버스 전환, 카루이자와부터 코모로를 지나 나가노까지는 시나노 철도선이 되었습니다. 그래서 추가금액이 들어가게 됩니다..

신가이산샤역은 우스다역에서, 마츠바라 호수는 마츠바라코역에서 접근하실 수 있습니다. 자세한 내용은 여기에 있습니다.


신가이산샤 신사/마츠바라 호수에서 카미스와까지


신가이산샤 신사 / 마츠바라 호수에 시간을 3시간 잡았습니다. 일정상 두 군데를 모두 갈 수 없습니다! 더 늦어지면 카미스와역에 9시 넘어 도착합니다...

청춘18패스인 만큼 황혼의 시간 같은 것 맞출 여력이 없습니다.
  • 우스다 14:36 - 마츠바라코 15:05 - 코부치자와 16:12 (코우미선 보통 코부치자와행) 
  • 우스다 15:30 - 마츠바라코 16:21 - 코부치자와 17:29 (코우미선 보통 코부치자와행)
  • 코부치자와 17:35 - 카미스와 18:33 (주오 본선, 시노노이선 보통 나가노행)

여기서 더 가는 것은 무리니까 카미스와역 근처에서 숙박을 하시면 됩니다.

 2일차

 카미스와역에서 타카야마까지

  • 카미스와 6:15 - 마츠모토 6:52 (보통 마츠모토행)
  • 마츠모토 버스역 7:50 - 타카야마노히 버스센터 10:15 (추가금 3190엔)

개인적으로는 먼저 히다후루카와에 먼저 가는 것을 추천합니다. 아래 보시면 아시겠지만 타카야마역에서 열차가 20분 가량 대기하기 때문입니다.. 버스가 정시 도착한다면 타카야마 10:28 - 히다후루카와 10:45 열차를 이용하실 수 있습니다. 버스가 지연되면 타카야마의 히에 신사를 먼저 순례하는 것이 낫고요.

저 구간을 버스로 안 가면 매우 화가 날 것입니다. 계산은 안 해 봤지만 나고야로 돌아서 가야 해서 하루 전체를 이동시간으로 써야 할 것 같네요. JR패스가 있으면 나가노로 돌아가도 신칸센 타면 금방 가지만 청춘18티켓으로는 신칸센을 못 타니까요..

타카야마, 히다후루카와간 이동




어떻게 구경해야 하는지는 모델코스 3번을 그대로 보시면 됩니다. 2일차는 여기까지는 그 코스와 동일합니다.

 나고야로 이동


이 경우 나고야로밖에 갈 수 없습니다... 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 호쿠리쿠 본선 카나자와-나오에츠, 신에츠 본선 나오에츠-나가노간이 제3섹터로 경영 분리되어 청춘18패스로 탈 수 없기 때문입니다.

  • 히다후루카와 18:11 - 타카야마 18:54 (18:28 착) - 미노오오타 21:11 (타카야마 본선 보통 미노오오타행)
  • 미노오오타 21:25 - 기후 22:01 (타카야마 본선 보통 기후행)
  • 기후 22:13(주말 22:12) - 나고야 22:39(주말 22:38) (도카이도 본선 오카자키행)

3일차에 도쿄로 이동하시면 됩니다.. 청춘18패스 쓰는 사람이라면 이 정도는 할 수 있을 것입니다.

추가 정보


기후현, 나가노현 성지순례도 만만치 않습니다. 마에다미나미역을 청춘18패스로 가고 싶다면 무조건 말리고 싶고요.. 그냥 JR패스 쓰시고 시간을 줄여서 숙박비 절약하는 것이 더 이득일 것 같습니다.

JR패스가 무지 비싼 패스인 것은 맞지만 일단 사 놓으면 아무 생각 없어도 본전 뽑기가 쉽습니다. 저렴하게 가려면 고속버스를 타도 되겠지만 이 경우 청춘18패스 가격은 넘어갈 것입니다. 일본 고속버스는 재래선 특급열차보다 느리기 때문에 시간은 더 걸릴 것입니다...



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