JR 서일본(서일본 여객철도 주식회사)는 오사카 등 간사이 지방, 호쿠리쿠 지방, 산인, 산요 지방 등 혼슈의 서쪽 부분의 철도를 운영하고 있는 회사입니다. JR서일본이 관할하는 모든 지역을 탈 수 있는 패스는 없습니다. 모든 지역을 탈 수 ...

오사카, 교토, 고베, 나라, 히메지 간의 이동 시간을 정리해 보았습니다. 배차간격 및 소요시간은 해당 노선의 최상위 등급 기준입니다. 별도의 언급이 없는 한 요금은 노선에서 언급한 등급의 열차 자유석을 이용하기 위해 필요한 요금입니다. 철도 패...

오사카, 교토를 비롯한 간사이 지역으로 우리나라 사람들이 많이 여행을 가고 있습니다. 하지만 간사이 공항은 오사카, 교토 지역과 멀리 떨어져 있는 문제가 있어 간사이 공항에서 해당 지역으로 가려면 시간이 좀 걸립니다. 이번 포스트에서는 간사이 공항...

2010년의 나가노 신칸센 차량센터의 모습. 일본 국토지리원 제공. ( 출처 ) 태풍 하기비스로 인해 호쿠리쿠 신칸센은 큰 피해를 입었습니다. 10월 말에 전체의 80% 운행(도쿄-가나자와간 직통은 1왕복 제외 정상 운행)으로 잠정 복구를...

호쿠리쿠 지방은 호쿠리쿠 신칸센이 도쿄와 호쿠리쿠를 이어주고 있으며 오사카에서는 호쿠리쿠 본선이 이어주고 있습니다. 노토 반도 방면으로는 나나오선(JR서일본, 노토 철도)과 히미선이, 난토 방면으로는 조하나선이 있고, 타테야마 쿠로베 알펜 루트 ...

호쿠리쿠 신칸센은 10월 25일 전구간 운행 재개했습니다. 편성의 1/3이 피해를 입었음에도 거의 정상적인 운행 횟수를 확보하였습니다. 특히 도쿄-호쿠리쿠간 열차는 1왕복을 제외하고 전부 정상 운행합니다. 태풍 하기비스로 인해 지쿠마강이 범람...

간사이 쓰루패스는 간사이 지방을 구경할 때 매우 유용한 패스입니다. 장거리 이동이 있다면 교통비를 절약할 수도 있고, 표를 끊는 수고도 덜 수가 있습니다. ※ 2019년 10월 1일 소비세 인상(8%→10%)이 반영되었습니다. 소비세 인상분보다...

지난 12, 13일 일본 열도를 강타한 태풍 하기비스 때문에 호쿠리쿠 신칸센 시설물이 많이 침수되고 피해를 입었습니다. 나가노현의 지쿠마강의 둑이 터지는 바람에 심각한 피해가 발생했습니다. 나가노 신칸센 차량센터도 물에 잠겼습니다. E7/W7계 1...

일본 전국을 다닐 수 있는 JR패스! 요약 홈 페이지: http://japanrailpass.net/kr/ 가격: 보통차 7일 기준 50,000엔 이용 범위: 여객철...

청춘18티켓(青春18ぎっぷ, 청춘18패스)는 일본 전국의 JR노선의 보통, 쾌속열차를 5일간 무제한 탑승할 수 있는 패스입니다. 홋카이도부터 큐슈까지 일본 전역의 노선을 이용할 수 있습니다. 개인적으로는 돈 더 주시고 JR패스 사는 것을 추천합니...